BMW X5 vstupuje do nové éry. Poprvé nabídne čistě elektrickou verzi s dojezdem až 845 kilometrů, vodíkový pohon i modernizovaný interiér inspirovaný řadou Neue Klasse.
BMW představilo pátou generaci svého bestselleru X5. Model, který už od roku 1999 patří mezi nejdůležitější SUV značky, přichází s úplně novým designem, modernějším interiérem a vůbec nejširší nabídkou pohonů v historii. Poprvé si totiž zákazníci budou moci vybrat nejen benzin, naftu nebo plug in hybrid, ale také čistě elektrickou verzi a dokonce i variantu s vodíkovými palivovými články.
Nový vzhled inspirovaný řadou Neue Klasse
Nová generace navazuje na designový směr Neue Klasse, který BMW představilo u modelu iX3. X5 díky tomu působí čistším a modernějším dojmem než její předchůdce.
Na přídi zaujme osvětlená maska chladiče a nové světlomety se světelným podpisem ve tvaru písmene X. Z profilu si lze všimnout skrytých klik dveří, které jsou umístěné na sloupcích nebo kol o velikosti až 23 palců. Zadní světla pak zasahují hluboko do víka zavazadlového prostoru a dodávají vozu výraznější vzhled.
Interiér ve znamení digitalizace
Uvnitř dostala X5 zcela novou palubní desku s rozhraním BMW Panoramic iDrive. Před řidičem se nachází futuristicky tvarovaný volant, centrální 17,9palcový displej infotainmentu a digitální panel promítaný do spodní části čelního skla.
Za příplatek bude k dispozici také displej před spolujezdcem nebo moderní 3D head up displej. Samozřejmostí jsou kvalitní materiály, ambientní osvětlení i velké panoramatické střešní okno.
Pět různých pohonů
Největší novinkou je mimořádně široká nabídka motorizací. BMW totiž postavilo novou X5 tak, aby si zákazník mohl vybrat přesně podle svých preferencí.
V nabídce nechybí benzinový ani naftový řadový šestiválec s mild hybridní technikou. Benzinová verze X5 40 xDrive nabídne výkon 294 kW, zatímco diesel X5 40d xDrive poskytne 230 kW.
K dispozici budou také dva plug in hybridy. Slabší X5 50e xDrive nabídne výkon 313 koní a čistě elektrický dojezd až 102 kilometrů. Vrcholná verze X5 M60e xDrive zvýší kombinovaný výkon na 612 koní a na elektřinu ujede až 98 kilometrů.
Poprvé také jako elektromobil
Největší pozornost ale poutá nové BMW iX5.
Elektrická verze využívá šestou generaci pohonu BMW eDrive, dvojici elektromotorů a baterii s využitelnou kapacitou 141 kWh.
Výsledkem je výkon 425 kW, tedy 578 koní, zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy a maximální rychlost 210 km/h.
Ještě působivější je však dojezd. BMW uvádí hodnotu až 845 kilometrů podle metodiky WLTP.
Díky 800V architektuře podporuje iX5 nabíjení výkonem až 460 kW. Dobití z 10 na 80 procent kapacity baterie by mělo zabrat přibližně 23 minut.
Ani vodík nekončí
BMW zároveň pokračuje ve vývoji vodíkových automobilů.
Nové BMW iX5 Hydrogen využívá sedm vysokotlakých nádrží na vodík, které umožní dojezd až 750 kilometrů. Samotné tankování pak zabere přibližně pět minut.
Komfort na prvním místě
Standardem bude adaptivní podvozek s elektronicky řízenými tlumiči. Za příplatek nabídne BMW také vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo natáčení zadních kol, které pomůže jak při parkování, tak při rychlé jízdě.
Kdy dorazí?
Výroba nové generace BMW X5 bude opět probíhat v americkém závodě Spartanburg.
První spalovací verze dorazí na trh na konci listopadu letošního roku. Elektrické i plug in hybridní varianty budou následovat během roku 2027. Ceny zatím automobilka nezveřejnila.
